10月30日，捷途汽车第200万辆整车下线，象征着其七年累计销量站上200万台大关。从捷途汽车的市集履行来看，各异化的竞争旅途入局，明察用户需求与用户互动共创，深耕居品细分品类，可能是其完好意思销量规模快速提高的关节原因。

深入明察 打造各异化竞争旅途

捷途汽车走出的第一步妙棋，在于精确开辟了“旅行⁺”细分市集。

2018年，品牌成立之初，捷途就基于对旅行、出行耗尽者需求的明察遵循打造居品与生态体系，明确了“旅行⁺”策略，由此在增量市集向存量市集转换的中国车市中找到了各异化竞争旅途。同期，成绩于用户想维，捷途也较早切换了居品界说的逻辑，即围绕用户需求构建居品力，这使捷途的居品完好意思了适销对路。比如捷途2025年8月推出的山海L7 PLUS，就是在深度发掘家庭旅行新场景的基础上，通过在主流价位打造“新势力”式体验，精确把捏用户对家庭出行的需求。

“新势力”式立异的背后，依托的是奇瑞28年造车积淀，在“居品+生态”两方面酿成的各异化竞争上风，让捷途得以用新体验将用户在旅行场景中的痛点变成居品亮点。

用户从“旁不雅者”到“同业者”

捷途汽车将“以用户为中心”的理念都集永恒，打造了“100%直面用户、100%直连用户、100%用户评价”的“三大100%用户做事”工程名目，通过售前售后等用户可涉及的做事经过完好意思捷途汽车做事智商的不休提高，以敏捷组织和配套体制冲破里面部门经过壁垒，为用户带来纵贯化做事体验。

曾有捷途X70车主暗示，那时订购的顶配车需要排产，本东说念主又额外心焦用车，就在奇瑞汽车股份有限公司扩充副总裁李学用的酬酢媒体下留言求援，没意想第二天就取得回应，缓解了燃眉之急。事实上，即等于“造车新势力”，用户直连“一霸手”也并非易事，但捷途达到的这种用户一样效率，可能是比新势力更“有势力”的灵活体现。

据悉，捷途汽车APP各项智能做事功能已连接完成上线，在线上为用户竖立起了“在线照应人做事口头”，便捷技巧一样，更进一步简化、优化用户体验。

从0到1 助力“方盒子”普及

居品层面，捷途汽车完好意思了“方盒子”SUV的普及化，将硬派造型车型从专科小众规模带入主流耗尽市集。官方数据清楚，捷途旅行者上市仅9个月销量便突破10万辆，刷新“方盒子”SUV最快速10万销量的记载，成为广宽“方盒子”SUV中销量最快突破1万、2万和3万辆的居品。同期，旅行者的用户中，40岁以下年青东说念主占比高达66%，女性耗尽者比例也达到24%。85%的用户选拔2.0T四驱版块，讲解其旅行越野的上风取得招供。

捷途旅行者到手冲破城市SUV和传统越野车的界限，作念到了“可城、可野、可颜、可悦”。值得一提的是，捷途第200万台下线的车型恰是旅行者系列。

从中国走向宇宙

行为中国汽车品牌出海的代表，奇瑞还是一语气22年位居中国品牌乘用车出口的跨越行列，并以此累积了大批的环球化车型开辟教会，这也给捷途的环球化带来了协同效应。依托奇瑞集团的环球研发体系和市集资源，捷途汽车正加快环球化征途。当今，捷途环球渠说念已笼罩中东、非洲、中南好意思、亚太、独联体等91个国度和地区，环球销售及做事收罗超2000家。

捷途汽车用7年达成200万销量，这一配置是其深入明察市集、坚硬前行的后果。捷途的策略到手，讲解了以用户为中心、用过硬的居品跑通各异化赛说念这条旅途的可行性。在中国汽车品牌进取突破、参与环球竞争的新阶段，捷途汽车的后果也为行业带来了可行的具体参考。